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Durante la presentación del “Informe sobre la situación mundial de la Seguridad Vial 2013“ elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), la directora de Tráfico, María Seguí, ha anunciado que la DGT lleva semanas “trabajando con diferentes colectivos” para mejorar la comunicación entre los médicos y las Jefaturas Provinciales de Tráfico, de manera que cada vez que un facultativo detecte que uno de sus pacientes no está en condiciones de conducir lo comunique a Tráfico para que se le pueda retirar el permiso de manera temporal o permanente.

Campaña DGT Alcohol

Desde hace ya un tiempo, los médicos disponen de mecanismos para comunicar a Tráfico aquellos pacientes que no se encuentran en condiciones de conducir vehículos

La idea de ésta campaña es que los médicos que tengan delante suyo a un paciente que por enfermedad, o por estar tomando una medicación que interfiera con la conducción, no esté capacitado para conducir, lo comunique al Jefe Provincial de Tráfico para iniciar el proceso de revocación permanente o temporal del permiso de conducción.

Con ésto se quiere evitar los accidentes de tráfico derivados del consumo de medicamentos que interfieren en la conducción, así como los derivados de consumos de bebidas alcohólicas, ya que se entiende que los médicos que tratan a dichos pacientes conocen a la perfección el estado que presentan, y por tanto, de los riesgos a los que se exponen los pacientes a la hora de conducir.

El principal problema que plantean los médicos es la encrucijada en la que se encuentran al invadir la confianza con el paciente y la posible falta de confidencialidad de esos datos. Y se basan en una cita del Juramento Hipocrático:

Y SI EN MI PRÁCTICA médica, o aún fuera de ella, viviese u oyere, con respecto a la vida de otros hombres, algo que jamás debas ser revelado al exterior, me callaré considerando como secreto todo lo de este tipo.

Bien es cierto, que dentro del Código de Deontología Médica, si que se hace referencia al deber de Secreto Profesional del Médico, en el Art. 30 del mismo, se especifica que se puede vulnerar dicho código con el fin de velar por la seguridad del propio paciente y de otras personas.

Con esta campaña se pretende reducir la cantidad de accidentes de tráfico, de los cuales, un gran número se producen durante la jornada laboral (in-missión) o durante los trayectos de ida/vuelta del trabajo (in-itinere).

Fuente: Europapress

David Monge Malave

Técnico Superior en Prevención de riesgos laborales e Ingeniero Técnico Industrial (esp. Mecánica). Miembro del equipo técnico de Grupo OTP en la Delegación de Valencia.

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